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貨運(yùn)的這些術(shù)語(yǔ)你都知道嗎？盤點(diǎn)56條貨運(yùn)術(shù)語(yǔ)

• author: 環(huán)至美
• 日期：2024-03-19

1、FOB（離岸價(jià)）：指賣方將貨物交至指定港口，并負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的船只。

2、CIF (成本保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)) :賣方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),但風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付給船運(yùn)公司后轉(zhuǎn)移給買方。

3、EXW（工廠交貨價(jià)）：買方負(fù)責(zé)從賣方的工廠或倉(cāng)庫(kù)取貨,并承擔(dān)運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用。

4、B/L(提單) ：由船運(yùn)公司發(fā)出的收據(jù),證明貨物已經(jīng)裝船。

5、 Teu (二十英尺等效單位) :用于衡量集裝箱船的載貨量。

6、 LCL (拼箱) :不足一整箱的貨物可以與其他貨物共用一箱運(yùn)輸。

7、FCL（整箱）：指的是一整個(gè)集裝箱的貨物。

8、 Demurrage (滯期費(fèi)) :當(dāng)貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有被取走，倉(cāng)庫(kù)或港口會(huì)收取的額外費(fèi)用。

9、 Detention （扣留費(fèi)）：當(dāng)集裝箱在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有被返回給船公司,會(huì)收取的額外費(fèi)用。

10、Incoterms (國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則)：由國(guó)際商會(huì)制定的一套定義國(guó)際貿(mào)易中貨物交貨條件的規(guī)則。

11、 AWB (Air Waybill):空運(yùn)提單,由航空公司或其代理人發(fā)出的貨物運(yùn)輸憑證。

12、CBM (Cubic Meter)： 立方米,貨物體積的計(jì)量單位。

13、ETA (Estimated Time of Arrival): 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

14、 ETD (Estimated Time of Departure): 預(yù)計(jì)離開時(shí)間。

15、POD (Port of Discharge):卸貨港,也就是貨物的目的地港口。

16、 POL (Port of Loading):裝貨港,也就是貨物的出發(fā)地港口。

17、T/T (Transit Time):運(yùn)輸時(shí)間,從裝貨港到卸貨港的預(yù)計(jì)時(shí)間。

18、NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier):無(wú)船公共承運(yùn)人,沒有船只但提供海運(yùn)服務(wù)的貨運(yùn)代理。

19、RO/RO (Roll-On/Roll-Off):滾裝船,車輛可以直接開上開下的一種貨船。

20、Breakbulk Cargo:分散裝貨，一種既不是集裝箱貨物,也不是散貨的貨物,如鋼材、木材等。

21、 Cross Docking:貨物在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行重新分配和裝載,然后直接發(fā)往目的地,無(wú)需進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)。

22、Deadhead: 運(yùn)輸工具返回原地或前往下一目的地時(shí)未裝載貨物的狀態(tài)。

23、Intermodal:指通過兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式進(jìn)行的貨物運(yùn)輸,如海運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合。

24、 Pallet:托盤,用于集中放置貨物,便于貨物的搬運(yùn)和運(yùn)輸。

25、 SLC (Shippers Load and Count): 發(fā)貨人裝貨并計(jì)數(shù),發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱并確認(rèn)貨物數(shù)量。

26、 BAF (Bunker Adjustment Factor): 燃油附加費(fèi)，由于燃料價(jià)格波動(dòng)而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

27、 CAF (Currency Adjustment Factor): 貨幣調(diào)整因子,用于彌補(bǔ)匯率變動(dòng)帶來(lái)的成本差異。

28、DDU (Delivered Duty Unpaid)： 到達(dá)指定地點(diǎn)(未繳關(guān)稅),賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到買方指定的地點(diǎn),但買方負(fù)責(zé)支付進(jìn)口關(guān)稅。

29、Bulk Cargo:散貨,不需要包裝就可以直接裝在船艙內(nèi)的貨物，如煤、礦石等。

30、DDP (Delivered Duty Paid)： 到達(dá)指定地點(diǎn)(已繳關(guān)稅),賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到買方指定的地點(diǎn),并負(fù)責(zé)支付進(jìn)口關(guān)稅。

31、 DR (Dock Receipt):碼頭收據(jù),確認(rèn)貨物已經(jīng)交給運(yùn)輸公司的證明。

32、 FEU (Forty-Foot Equivalent Unit): 四十英尺等效單位,用于衡量集裝箱船的載貨量。

33、 GRI (General Rate Increase): 一般運(yùn)費(fèi)提升,運(yùn)輸公司公布的運(yùn)費(fèi)提升。

34、HAWB (House Airway Bill)： 分運(yùn)單，當(dāng)多個(gè)小批量貨物集中為一票時(shí),每個(gè)貨物會(huì)有一個(gè)分運(yùn)單。

35、MAWB (Master Airway Bill)： 總運(yùn)單，當(dāng)多個(gè)小批量貨物集中為一票時(shí),整個(gè)貨物會(huì)有一個(gè)總運(yùn)單。

36、 IPI (Inland Point Intermodal):內(nèi)陸點(diǎn)之間的多式聯(lián)運(yùn),從海港到內(nèi)陸點(diǎn)的運(yùn)輸。

37、00G (Out of Gauge): 超出規(guī)格，指的是超過標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸的貨物。

38、 OTI (Ocean Transportation Intermediary): 海運(yùn)中介,提供貨物運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)。

39、Reefer:冷藏集裝箱，用于運(yùn)輸需要冷藏或冷凍的貨物。

40、W/M (Weight or Measure)： 重量或者尺度，計(jì)費(fèi)時(shí)按照重量或者尺寸中較大的一方計(jì)算。

41、Backhaul： 運(yùn)輸工具返回運(yùn)輸或前往下一目的地時(shí),攜帶的貨物。

42、Bill of Lading (BOL)： 提單，是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的證明貨物已收到并承諾運(yùn)送到目的地的文件。

43、Cartage:本地運(yùn)輸,通常指的是短途運(yùn)輸。

44、Consolidation:合并，將多個(gè)較小的貨物合并成一個(gè)大貨物進(jìn)行運(yùn)輸,以提高運(yùn)輸效率。

45、Deconsolidation:拆分，將一個(gè)大貨物分拆為多個(gè)較小的貨物。

46、Freight Forwarder:貨運(yùn)代理,為貨物的發(fā)送者或接收者提供運(yùn)輸服務(wù)。

47、High Cube:高立方集裝箱,比標(biāo)準(zhǔn)集裝箱更高。

48、Inbound:進(jìn)口，指的是貨物從外地運(yùn)輸?shù)奖镜亍?/p>

49、 Outbound:出口,指的是貨物從本地運(yùn)輸?shù)酵獾?/p>

50、Line Haul:長(zhǎng)途運(yùn)輸，指的是貨物從一個(gè)城市運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)城市。

51、LTL (Less than Truckload)： 零擔(dān)運(yùn)輸，當(dāng)貨物數(shù)量不足以裝滿一整個(gè)運(yùn)輸工具時(shí)，可以選擇零擔(dān)運(yùn)輸。

52、FTL (Full Truckload)：整車運(yùn)輸,指的是貨物數(shù)量足以裝滿一整個(gè)運(yùn)輸工具。

53、 P&D (Pickup and Delivery):取貨和送貨,指的是從發(fā)貨人處取貨并送到接收人處。

54、Gateway:門戶,指的是主要的入口和出口點(diǎn),如主要的海港或機(jī)場(chǎng)。

55、Transloading:轉(zhuǎn)運(yùn),指的是將貨物從一個(gè)運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移到另一個(gè)運(yùn)輸工具。

56、 Track and Trace: 跟蹤和追蹤,指的是通過系統(tǒng)跟蹤和追蹤貨物的運(yùn)輸情況。

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