外部總長度:約7.92米(26英尺)
內(nèi)部貨箱尺寸:
長度:約6.10米(20英尺)
寬度:約2.34米(92英寸)
高度:約2.39米(94英寸)
容積:約33立方米(1165立方英尺)
載重量:
最大總重:約4,536公斤(10,000磅)
凈載重:取決于貨物類型和車輛配置,通常為3-4噸。
托盤裝載能力:
可裝載約6-8個標準托盤(48英寸×40英寸,不疊放)。
外部總長度:約16.15米(53英尺)
內(nèi)部貨箱尺寸:
長度:約15.85米(52英尺6英寸)
寬度:約2.51米(99英寸)
高度:約2.79米(110英寸)
容積:約112立方米(3975立方英尺)
載重量:
最大總重:約18,143公斤(40,000磅)
凈載重:約15-18噸(受貨物密度和分布影響)。
托盤裝載能力:
標準托盤(48×40英寸):可裝載26個(不疊放)。
其他尺寸托盤:需根據(jù)具體尺寸調(diào)整數(shù)量。
尺寸與載重:介于26尺和53尺之間,例如:
28尺卡車:約8.5米長,載重約5-6噸;
30尺卡車:約9.1米長,載重約6-8噸。
適用場景:區(qū)域配送、中短途運輸,靈活性較高。

車輛總重(GVWR):
最大總重:80,000磅(約36,287公斤)(全美統(tǒng)一標準)。
單軸限重:20,000磅(約9,072公斤);
串聯(lián)軸(雙軸)限重:34,000磅(約15,422公斤)。
實際載重限制:
需扣除車輛自重(如53尺卡車自重約10,000磅),因此凈載重通常為18,000-20,000磅(8-9噸)。
超重許可:
若需運輸超過40,000磅的貨物,需申請超重許可證,并遵守州內(nèi)道路限制(如橋梁限重)。
超重運輸成本較高,且可能需特殊車輛(如低平板拖車)。
標準GMA托盤(48英寸×40英寸):
縱向排列:53英尺(636英寸) ÷ 48英寸 = 13.25個(取整13個);
橫向排列:寬度100英寸 ÷ 40英寸 = 2.5個(取整2個);
總托盤數(shù):13 × 2 = 26個。
48英寸×48英寸托盤:可裝載約22個;
其他非標托盤:需根據(jù)實際尺寸重新計算。
| 車型 | 適用場景 | 優(yōu)勢 |
|---|---|---|
| 26尺卡車 | 短途配送、城市內(nèi)運輸、小批量貨物(如電商包裹、家具) | 靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小,適合狹窄道路 |
| 53尺卡車 | 長途跨州運輸、大宗貨物(如集裝箱、工業(yè)設(shè)備、批量商品) | 高載重、大容積,單位成本低 |
| 28/30尺卡車 | 區(qū)域性配送、中短途運輸(如區(qū)域分銷中心到門店) | 平衡載重與靈活性,適合中等規(guī)模運輸 |
高度限制:
美國多數(shù)道路限高4.3米(14英尺),需確保貨物不超出貨箱高度。
貨物固定:
超重或不規(guī)則貨物需使用綁帶、支架等固定,避免運輸中移動。
合規(guī)性:
超重運輸需提前申請許可,避免被罰款或扣車。
選擇依據(jù):
小批量/短途 → 26尺或28尺卡車;
大宗/長途 → 53尺卡車;
超重貨物 → 申請許可并使用專用車輛。
成本優(yōu)化:
滿載53尺卡車的單位運費通常比26尺低40%-50%,適合批量運輸。
免責(zé)聲明:個別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
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