很多做跨境的賣家一提到“大件”,第一反應就是:難發、貴、麻煩。尤其是重量在50磅到150磅之間的產品,比如健身器材、電動滑板車、小型家具、戶外設備等,既超出了普通小包快遞的承重范圍,又不像超大件那樣走海運整柜,卡在中間特別尷尬。
但其實,只要找對了海外倉,150磅以內的中大件完全能實現穩定的一件代發。關鍵在于倉庫是否真正具備處理這類商品的能力和經驗。

市面上不少海外倉宣傳“全品類支持”“一件代發”,但實際操作時卻對中大件設限:要么拒收50磅以上貨物,要么臨時加收高額操作費,甚至入庫后才發現無法安排尾程派送。
問題出在——他們并沒有為中大件設計專門的流程。從卸貨、上架到打包、出庫,普通倉的操作動線和設備配置,根本應付不了體積大、重量沉的商品。結果就是發貨慢、出錯多、退貨難。
明確的服務范圍:是否公開支持50-150磅商品,而不是模糊表述“可協商”。
適配的尾程渠道:普通USPS不接大件,必須依賴FedEx、UPS等有大件服務能力的快遞,且倉庫要有合作資源。
標準化操作流程:包括加固包裝、安全搬運、標簽規范等細節,直接影響發貨質量和客戶體驗。
退貨處理能力:能否接收退回的大件,并進行檢測或重新上架,避免庫存損失。
如果你正被中大件物流問題困擾,不妨了解一下環至美。
我們在美東、美西、美南都設有倉庫,同時在德國、法國也有布局,能夠靈活支持歐美多國發貨。主營業務就是50-150磅的中大件一件代發,熟悉各類大件商品的操作需求。
配合長期合作的尾程快遞,我們在大件派送上享有運費折扣,整體成本更實惠。無論是日常訂單還是促銷高峰,都能提供相對穩定的履約支持。

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