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最近幾年，如果你有關注跨境電商，尤其是歐洲市場，會發現一個明顯趨勢：越來越多的賣家開始把貨提前發到歐洲本地倉庫，用“本地發貨”的方式履約訂單。這背后不只是跟風，而是實實在在的運營需求在推動。

消費者要快，平臺也推快

歐洲消費者對物流時效的要求越來越高。以法國為例，超過一半的人希望配送在3–5天內完成，德國、英國等地的情況也類似。如果還用傳統的跨境直郵，動輒7–15天甚至更久，不僅轉化率低，退貨率也會飆升。

與此同時，主流電商平臺也在“逼”賣家提速。比如亞馬遜對本地發貨商品給予更高曝光權重，TikTok Shop要求承諾2–3日達才能獲得流量扶持。不本地發貨，可能連參與競爭的資格都沒有。

很多人以為海外倉前期投入大、成本高，但算細賬就會發現，長期來看反而更省錢。跨境直郵雖然單次操作簡單，但每單運費波動大，旺季漲價、燃油附加費、偏遠地區加收……這些都會直接壓縮利潤。

而通過歐洲本地倉一件代發，頭程走海運批量入倉，尾程用本地快遞派送，單均物流成本通常能壓到直發的一半左右。特別是對于復購率高、銷量穩定的商品，這種模式的性價比優勢更加明顯。

歐洲消費者很重視售后服務，尤其是服裝、鞋包、3C配件等品類，退換貨比例不低。如果從中國直發，基本只能退款了事，商品損失+客戶體驗差，雙重打擊。

本地發貨則完全不同。買家退貨可以直接寄回本地倉庫，你可以在倉內完成質檢、換標、重新上架，整個流程快、成本低，還能挽回一部分庫存價值。

如果你正在考慮布局歐洲本地發貨，可以了解一下環至美歐洲海外倉。

我們在德國、法國、英國、西班牙、意大利等主要歐洲國家都設有合作倉點，提供：

無論你是做獨立站還是平臺店，環至美都能幫你實現“歐洲本地發貨”的基礎能力，讓你更輕松地應對平臺規則和消費者期待。

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