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怎么把貨發到海外倉去？（頭程物流攻略）

• author: 環至美
• 日期：2025-08-20

跨境賣家想要高效運營，海外倉是必不可少的一環。而將貨物順利發往海外倉的“頭程物流”，直接影響成本、時效和后續銷售。今天我們就來聊聊，如何科學規劃頭程物流，讓貨物安全、低成本、高效率地抵達海外倉！

一、明確頭程物流的核心目標

頭程物流的本質是將貨物從國內（或生產地）安全、合規地運輸到海外倉，為后續銷售做準備。其核心目標包括：

• 時效匹配需求：根據產品特性選擇運輸方式（如緊急補貨用空運，大件庫存用海運）；

• 成本控制：平衡運輸費用與倉儲成本，避免滯銷或斷貨；

• 合規性保障：確保清關文件齊全，規避政策風險（如低報、瞞報）；

• 信息透明化：實時追蹤貨物狀態，避免延誤或丟貨。

二、頭程物流的四大核心步驟

1. 備貨與包裝：細節決定成敗

• 貨物準備：確保產品符合目標市場的法規（如歐盟CE認證、美國FCC認證），避免因合規問題被扣關。

• 包裝規范：

• 使用堅固的外箱，易碎品需貼“易碎”標簽；

• 單箱重量不超過50磅（部分海外倉有特殊要求）；

• 貼好系統生成的條碼標簽（如Shopee、亞馬遜的SKU標簽），避免入庫異常；

• 拆分多件商品時，注意防潮防壓，避免運輸途中損壞。

2. 選擇運輸方式：海運、空運還是中歐班列？

• 海運：適合大體積、大批量的常規補貨（如服飾、家居），成本低但時效慢（25-40天）。旺季需提前30天以上訂艙，避免艙位緊張。

• 空運：適合緊急補貨或高價值商品（如電子產品），時效快（7-15天），但成本較高。可選擇“空卡專線”（空運+卡車派送）降低成本。

• 中歐班列：歐洲市場首選，時效和成本介于海運與空運之間（12-20天），適合對時效敏感但預算有限的賣家。

• 海外倉中轉：貨物先運至物流商海外倉，再分批發往FBA倉，適合需要二次質檢、貼標的商品（如亞馬遜退貨換標）。

3. 清關與文件準備：別讓“最后一公里”拖后腿

• 清關文件：包括商業發票、裝箱單、原產地證（CO/FORM A）、產品合規證明（如電池UN38.3認證）等。文件不全可能導致貨物滯留。

• 選擇靠譜的清關代理：尤其歐美等清關嚴格的國家，需確保代理具備穩定資質和應對突發問題的能力（如貨物扣關）。

• 注意申報真實性：低報貨值或虛假申報材質（如將塑料申報為金屬）可能被海關處罰，甚至影響亞馬遜賬號安全。

4. 到倉后操作：卸柜、上架、庫存管理

• 卸柜預約：貨物到港后需提前預約卸柜時間和場地，避免港口滯留費（如集裝箱滯期費）。

• 上架流程：

• 海外倉收到貨物后，會進行分揀、貼標、打托盤、掃描入庫；

  使用智能化WMS系統可實時監控庫存狀態，避免人工操作導致的混亂。

• 庫存周轉優化：根據銷售數據動態調整補貨計劃，避免庫存積壓或斷貨。

三、頭程物流的常見問題與解決方案

Q1：如何降低頭程成本？

• 海運拼箱：小批量貨物可選擇拼箱（LCL），但需注意最小起運量（如5CBM）；

• 利用淡季優惠：海運淡季（如2-4月）運價較低，可提前囤貨；

• 組合運輸：大件用海運，緊急訂單用空運，靈活搭配。

Q2：如何應對旺季擁堵？

• 提前備貨：大促（如黑五、Prime Day）前60-90天啟動海運；

• 選擇包機/包板服務：大賣家可包下整架飛機或貨板，確保艙位；

• 預留備用路線：如中美航線擁堵，可嘗試經歐洲中轉。

Q3：貨物到倉后發現破損怎么辦？

• 購買運輸保險：覆蓋貨物丟失、損壞風險；

• 保留證據：拍攝開箱視頻并上傳至物流商平臺；

• 及時索賠：根據合同條款申請賠償，避免因糾紛延誤銷售。

四、頭程物流的“隱形成本”你注意了嗎？

• 滯港費：貨物到港后未及時清關或卸柜，可能產生高額滯港費；

• 退換標成本：亞馬遜等平臺要求嚴格貼標，若需更換標簽，需支付額外費用；

• 倉儲費：貨物到倉后若未及時上架，可能產生臨時倉儲費（部分海外倉按天計費）。

五、頭程物流的“黃金法則”

1. 提前規劃：根據銷售周期和庫存周轉率制定運輸計劃，避免臨時抱佛腳；

2. 信息同步：與海外倉保持溝通，確保到港時間、貨物明細與系統一致；

3. 合規優先：嚴格遵守目標市場法規，規避清關和平臺處罰風險；

4. 留有余地：在預算和時間上預留彈性，應對突發情況（如疫情、罷工）。

  頭程物流看似簡單，實則是跨境賣家必須掌握的“硬技能”。從備貨到上架，每一個環節都可能影響最終的利潤。通過科學規劃運輸方式、嚴格把控包裝和清關細節，并借助智能化工具（如WMS系統），賣家才能真正實現“降本增效”，為海外倉銷售打下堅實基礎。

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