發(fā)FBA,尾程費(fèi)用壓得喘不過氣?
做亞馬遜的賣家都知道,F(xiàn)BA是穩(wěn)定出單的保障,但最近幾年,頭程和尾程成本一直在漲,尤其是輕小件商品,算下來(lái)每單利潤(rùn)被物流吃掉一大塊。
更現(xiàn)實(shí)的問題是:
FBA入倉(cāng)預(yù)約難,尤其是旺季
亞馬遜收取的配送費(fèi)逐年上調(diào)
輕小件雖然單件不重,但走傳統(tǒng)快遞尾程,費(fèi)用并不低
偏遠(yuǎn)地址附加費(fèi)多,月底對(duì)賬時(shí)才發(fā)現(xiàn)多出一筆支出
有沒有一種方式,既能享受FBA的流量?jī)?yōu)勢(shì),又能降低尾程成本?答案是:有。
環(huán)至美推出全新FBA小件尾程替代方案,專為1-10磅輕小件設(shè)計(jì),幫助賣家節(jié)省高達(dá)50%的尾程費(fèi)用。

為什么發(fā)FBA尾程這么貴?
亞馬遜對(duì)FBA商品收取的費(fèi)用,包含倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝和配送。其中配送費(fèi)(即“最后一公里”)是按重量和尺寸段計(jì)算的,即使是很輕的商品,也有基礎(chǔ)收費(fèi)。
比如一個(gè)1磅的日用小件,走FBA配送,費(fèi)用可能在$4.5以上。如果發(fā)到偏遠(yuǎn)地區(qū),還會(huì)疊加附加費(fèi)。長(zhǎng)期下來(lái),單量越大,成本越高。
而這類商品本身客單價(jià)不高,利潤(rùn)空間有限,物流成本一旦失控,很容易陷入“賣一單虧一單”的局面。
環(huán)至美新渠道,怎么幫你省錢?
我們針對(duì)輕小件賣家的實(shí)際需求,聯(lián)合本地優(yōu)質(zhì)尾程資源,推出高性價(jià)比的FBA替代配送服務(wù),覆蓋美國(guó)本土主流區(qū)域。
1. 成本直降,最高省50%
新渠道采用集貨分撥+本地車隊(duì)派送模式,減少中間環(huán)節(jié)。同樣1-10磅的包裹,相比FBA尾程費(fèi)用,單票可節(jié)省30%-50%,尤其適合高頻、穩(wěn)定出單的輕小件商品。
2. 無(wú)需預(yù)約,出庫(kù)更快
不用再等亞馬遜的入倉(cāng)預(yù)約,也不用擔(dān)心倉(cāng)庫(kù)拒收。只要貨物到達(dá)環(huán)至美美國(guó)倉(cāng),確認(rèn)訂單后即可安排出庫(kù)派送,流程更簡(jiǎn)單,時(shí)效更可控。
3. 覆蓋廣,多數(shù)地址無(wú)偏遠(yuǎn)費(fèi)
服務(wù)覆蓋美國(guó)48州主要城市,包括洛杉磯、達(dá)拉斯、芝加哥、亞特蘭大等區(qū)域。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別地址類型,提前告知是否產(chǎn)生附加費(fèi),避免隱藏成本。
4. 時(shí)效穩(wěn)定,3-6天簽收
從海外倉(cāng)出庫(kù)到買家簽收,整體時(shí)效與FBA相當(dāng)。物流信息全程可查,簽收后系統(tǒng)自動(dòng)上傳憑證,方便售后跟進(jìn)。
適合哪些賣家?
主營(yíng)輕小件商品,如飾品、文具、小工具、日用百貨等
單件重量在1-10磅之間,客單價(jià)不高但出單穩(wěn)定
原本使用FBA,但希望優(yōu)化尾程成本的賣家
想嘗試“海外倉(cāng)+自主尾程”模式,提升利潤(rùn)空間的運(yùn)營(yíng)者
如何使用?流程很簡(jiǎn)單
將貨物發(fā)至環(huán)至美美國(guó)海外倉(cāng)(支持整柜或散貨入倉(cāng))
同步亞馬遜訂單信息,或通過API對(duì)接系統(tǒng)
在訂單系統(tǒng)中選擇“FBA替代尾程”渠道
系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用并生成運(yùn)單,安排出庫(kù)派送
全程無(wú)需更改店鋪運(yùn)營(yíng)方式,買家依然在亞馬遜下單,你只需換一條更省錢的發(fā)貨路徑。
省下的,都是真金白銀
物流成本不是越低越好,而是要在穩(wěn)定交付的前提下,找到性價(jià)比最優(yōu)的方案。
這次推出的新渠道,不是為了替代FBA,而是給賣家多一個(gè)選擇。特別是那些對(duì)成本敏感、單量穩(wěn)定的輕小件商品,完全可以嘗試用更經(jīng)濟(jì)的方式完成末端派送。
現(xiàn)在,新渠道已開放試用。
聯(lián)系環(huán)至美客服,提供日常發(fā)貨品類和單量,即可獲取詳細(xì)報(bào)價(jià)對(duì)比。
小件發(fā)FBA太貴?
現(xiàn)在,你有更劃算的選項(xiàng)了。
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