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美國尾程服務(wù)商是否覆蓋阿拉斯加、夏威夷等偏遠(yuǎn)地區(qū)？

author: 環(huán)至美
日期：2025-12-17

做美國跨境生意，很多賣家一開始只關(guān)注本土48州的訂單，但隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)大，難免會(huì)遇到發(fā)往阿拉斯加（Alaska）、夏威夷（Hawaii），甚至波多黎各（Puerto Rico）等偏遠(yuǎn)地區(qū)的客戶需求。這時(shí)候問題就來了：這些地方到底能不能送？主流尾程服務(wù)商靠不靠譜？

今天我們就來聊聊美國尾程在偏遠(yuǎn)地區(qū)的覆蓋情況，幫你避開“發(fā)不了”“送不到”的坑。

USPS：唯一能送PO Box，覆蓋最廣

作為美國官方郵政系統(tǒng)，USPS是**唯一能配送到郵政信箱（PO Box）**的服務(wù)商，也是覆蓋范圍最廣的物流渠道。無論是阿拉斯加的小漁村，還是夏威夷的火山島，只要地址在USPS服務(wù)范圍內(nèi)，基本都能送達(dá)。

不過要注意，USPS對偏遠(yuǎn)地區(qū)的定義和商業(yè)快遞不同。雖然它能送到，但部分服務(wù)（如Priority Mail）在這些區(qū)域可能不享受標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效承諾，且運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，需提前確認(rèn)郵編是否屬于“Remote Area”。

UPS 和 FedEx：能送，但附加費(fèi)高

UPS和FedEx也提供對阿拉斯加、夏威夷的配送服務(wù)，但它們會(huì)將這些地區(qū)劃為“Extended Delivery Area”或“Remote Zone”，收取較高的偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，有時(shí)甚至比本土運(yùn)費(fèi)還貴。

此外，這兩家對包裹的重量、尺寸限制更嚴(yán)格。比如超過150磅或超長超寬的貨物，在偏遠(yuǎn)地區(qū)可能直接拒收，或者需要升級為貨運(yùn)服務(wù)，操作門檻更高。

卡派（Truck Freight）：大件重貨的可行選擇

對于家具、健身器材、工業(yè)設(shè)備等大件或超規(guī)貨物，傳統(tǒng)快遞往往力不從心。這時(shí)候，卡車派送（LTL/FTL）反而成為更現(xiàn)實(shí)的選擇。

不少專業(yè)卡派服務(wù)商具備覆蓋全美（包括阿拉斯加、夏威夷）的能力，尤其適合從海外倉直發(fā)終端客戶或FBA倉庫的場景。雖然流程比小包快遞復(fù)雜一些，但只要承運(yùn)商有相關(guān)線路經(jīng)驗(yàn)，就能穩(wěn)定完成配送。

如果你正在尋找一個(gè)靈活、透明的卡派解決方案，可以試試環(huán)至美美國卡派平臺(tái)。平臺(tái)支持在線比價(jià)，接入多家卡司資源，你可以根據(jù)目的地、貨物類型和報(bào)價(jià)自由選擇承運(yùn)方，不用被單一服務(wù)商綁定。操作界面統(tǒng)一，信息集中管理，對處理偏遠(yuǎn)地區(qū)訂單來說更省心。