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別再為倉儲空置燒錢！智能規(guī)劃讓海外倉發(fā)貨淡季也不虧

author: 環(huán)至美
日期：2025-12-25

旺季爆單、淡季空倉，是很多使用歐洲海外倉的賣家常遇到的困擾。尤其在銷售節(jié)奏不均衡的情況下，倉庫明明付著月租，貨架卻半空著，成本壓力不小。其實，只要提前做好規(guī)劃和調(diào)整，淡季也能有效控制倉儲支出，甚至為下一波銷售蓄力。

一、動態(tài)調(diào)整備貨節(jié)奏

淡季不是“不賣”，而是需求節(jié)奏放緩。與其一次性大批量入倉，不如根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場趨勢，采用滾動補(bǔ)貨的方式。比如將原本一季度一次的大貨拆成兩次小批量發(fā)運(yùn)，既能減少庫存積壓，又能靈活應(yīng)對突發(fā)訂單。同時，及時清理滯銷品，避免長期占用倉位產(chǎn)生額外費(fèi)用。

二、合理利用倉儲計費(fèi)模式

不同海外倉的計費(fèi)方式差異較大。有些按固定倉位收費(fèi)，不管用不用都照付；有些則按實際占用體積或件數(shù)計費(fèi)。小賣家或銷售波動大的商家，更適合選擇后者。此外，部分倉庫在淡季會推出靈活的短期存儲方案，可主動溝通是否有階梯價格或淡季優(yōu)惠，降低固定成本。

三、把退貨和翻新變成“二次庫存”

歐洲消費(fèi)者退貨率普遍較高，但退貨不等于損失。如果海外倉支持對退貨商品進(jìn)行檢測、清潔、換標(biāo)甚至簡單維修，就能將合格品重新上架銷售。這不僅減少了浪費(fèi)，還能在淡季維持一定的可售庫存，避免完全依賴新貨入倉。尤其對于高價值或復(fù)購率高的品類，這項能力尤為重要。

如果你希望在歐洲市場更靈活地管理庫存與物流，可以了解一下環(huán)至美歐洲海外倉。我們在德國、法國、英國、西班牙、意大利設(shè)有多個海外倉，提供覆蓋歐洲地區(qū)的端到端物流配送和海外倉儲一站式服務(wù)，包括：歐洲進(jìn)口清關(guān)、海外倉提柜/拆派/中轉(zhuǎn)、退貨產(chǎn)品的檢測/翻新/維修、OTTO回郵、移倉換標(biāo)、一件代發(fā)、卡車配送和快遞派送等服務(wù)，助力賣家在不同銷售周期下更高效地運(yùn)營海外倉。

本文標(biāo)簽：海外倉發(fā)貨