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寄大件不再肉疼！FedEx旺季附加費(fèi)大幅減免

author: 環(huán)至美
日期：2025-12-06

隨著2025年跨境物流旺季的到來，不少賣家已經(jīng)開始為高昂的附加費(fèi)發(fā)愁。不過好消息來了——FedEx近期宣布對(duì)部分旺季附加費(fèi)進(jìn)行大幅減免，尤其是針對(duì)大件、重貨類包裹，成本壓力有望顯著緩解。

旺季附加費(fèi)調(diào)整，重點(diǎn)利好大件寄遞

根據(jù)FedEx最新公告，2025年旺季期間（10月7日至2026年1月19日），雖然整體仍維持需求附加費(fèi)機(jī)制，但針對(duì)超范圍派送（ODA）、超范圍取件（OPA）以及超大貨件等常見附加費(fèi)用，已作出結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。特別是從2026年1月5日起，部分附加費(fèi)費(fèi)率將下調(diào)，且計(jì)費(fèi)邏輯更加透明。

對(duì)于經(jīng)常寄送體積較大或重量較重商品的賣家來說，這意味著原本動(dòng)輒幾十美元的附加費(fèi)，現(xiàn)在可能只需支付一小部分。尤其在非高峰時(shí)段發(fā)貨，還能進(jìn)一步降低費(fèi)用負(fù)擔(dān)。

附加費(fèi)按包裹計(jì)收，但有封頂機(jī)制

值得注意的是，F(xiàn)edEx此次并未取消“按包裹收取附加費(fèi)”的規(guī)則。像指定日期送貨、晚間送貨、預(yù)約送貨等住宅派送服務(wù)，依然以單個(gè)包裹為單位計(jì)費(fèi)。不過，若一個(gè)運(yùn)單中多個(gè)包裹同時(shí)觸發(fā)多項(xiàng)非標(biāo)準(zhǔn)附加費(fèi)（如尺寸、重量、包裝等），系統(tǒng)將僅收取其中折扣后金額最高的一項(xiàng)，避免重復(fù)疊加。

這一機(jī)制對(duì)批量發(fā)貨的商家尤為友好，有效控制了邊際成本的不可控增長(zhǎng)。

環(huán)至美旺季附加費(fèi)1折起，替代方案更靈活

除了FedEx自身的調(diào)整，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了更具性價(jià)比的選擇。例如，環(huán)至美物流推出的旺季附加費(fèi)優(yōu)惠活動(dòng)，部分線路附加費(fèi)低至原價(jià)的1折起。這對(duì)于預(yù)算敏感、貨量穩(wěn)定的中小賣家而言，不失為一個(gè)值得考慮的替代方案。

通過合理搭配使用FedEx主渠道與第三方物流服務(wù)商，賣家可以在保障時(shí)效的同時(shí)，靈活控制整體物流成本。

賣家該如何應(yīng)對(duì)？

面對(duì)旺季運(yùn)費(fèi)波動(dòng)，建議賣家提前做好三件事：

優(yōu)化包裝：控制包裹體積和重量，避免觸達(dá)超大/超重閾值；
錯(cuò)峰發(fā)貨：盡量避開11月下旬至12月下旬的高峰期，享受較低附加費(fèi)率；
多渠道比價(jià)：結(jié)合FedEx、UPS、DHL及專線服務(wù)商的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)貨策略。

FedEx此次的附加費(fèi)減免雖未全面取消旺季溢價(jià)，但對(duì)大件寄遞確實(shí)釋放了實(shí)實(shí)在在的利好。與其被動(dòng)承受成本上漲，不如主動(dòng)規(guī)劃、精打細(xì)算，讓旺季發(fā)貨不再“肉疼”。

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