每年一到旺季,跨境賣家最頭疼的問題之一就是物流成本上漲,尤其是寄送中大件商品時,各種附加費常常讓運費“悄悄翻倍”。但今年情況不一樣了——FedEx在2025年旺季(10月7日至2026年1月19日)推出了力度不小的附加費減免政策,部分中大件包裹的附加費直接低至原價的1折!
這意味著,原本可能多花幾十美元甚至更多的附加費用,現(xiàn)在只需支付一小部分,真正實現(xiàn)旺季也能低價發(fā)貨。

FedEx此次調(diào)整主要覆蓋以下幾類常用于中大件包裹的附加費:
超范圍派送附加費(ODA)
超范圍取件附加費(OPA)
超大貨件附加費(OLS)
從2026年1月5日起,符合條件的線路將執(zhí)行大幅折扣,部分附加費直接降至10%,也就是1折。對于經(jīng)常寄送家電、家具、健身器材等體積或重量較大的商品的商家來說,這無疑是一大利好。
需要注意的是,折扣適用范圍與發(fā)貨時間、目的地及服務(wù)類型相關(guān),建議提前向FedEx客服或你的物流合作方確認(rèn)具體細(xì)節(jié)。
FedEx仍按單個包裹收取附加費,但為了避免多重疊加帶來的成本激增,系統(tǒng)設(shè)定了“單運單僅計收最高一項附加費”的規(guī)則。也就是說,即使一個運單中的多個包裹同時觸發(fā)多項附加費,也只收取其中金額最高的一項(已打折后)。
這一機制有效控制了整體成本,尤其適合批量寄送中大件的賣家。
除了FedEx官方渠道的優(yōu)惠,環(huán)至美物流也在旺季期間推出附加費特惠活動,部分線路附加費同樣低至1折起。如果你正在尋找高性價比的替代方案,不妨將其納入對比選項,靈活搭配使用。
合理安排發(fā)貨節(jié)奏:盡量避開11月中下旬至12月底的絕對高峰,享受更低費率;
優(yōu)化包裝設(shè)計:控制單件包裹的尺寸和重量,減少觸發(fā)附加費的可能性;
多渠道比價決策:結(jié)合FedEx主干網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)專線服務(wù)商,選擇最適合當(dāng)前訂單的物流方案。
旺季發(fā)貨不必再為附加費焦慮。FedEx這次的1折起政策,加上環(huán)至美的同步優(yōu)惠,讓中大件包裹寄送變得更可控、更經(jīng)濟。抓住機會,輕松應(yīng)對年底物流高峰。
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