2025-09-27
什么是LTL和FTL？跨境電商大件貨發美國必知的兩種模式
隨著跨境電商的蓬勃發展，越來越多的中國賣家將家具、健身器材、戶外設備等大件商品銷往美國市場。然而，大件貨物運輸成本高、流程復雜，如何選擇合適的物流模式，直接關系到運營
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2025-09-23
2025-07-30
2025-10-20
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隨著跨境電商的蓬勃發展，越來越多的中國賣家將家具、健身器材、戶外設備等大件商品銷往美國市場。然而，大件貨物運輸成本高、流程復雜，如何選擇合適的物流模式，直接關系到運營
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在跨境電商的物流鏈條中，頭程運輸的每一個環節都環環相扣。當你以為貨物抵達目的港后，卡車派送便可順理成章地安排時，一個常被忽視的風險正在悄然發生：清關延誤打亂卡車預約，導致
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在跨境電商的物流鏈條中，一票整柜貨物從中國出港，歷經海運抵達美國港口，只是完成了“萬里長征的第一步”。真正決定運營效率與客戶體驗的，是接下來的一系列落地操作：清關、提柜
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對于從事跨境電商的賣家而言，一票貨物從中國出港到最終上架亞馬遜FBA或海外倉，中間最關鍵的環節之一就是目的國的物流操作：美國清關、碼頭提柜、倉庫拆柜。這三個步驟環環相
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在跨境電商的物流鏈條中，貨物抵達目的國港口只是第一步。真正決定后續履約效率的關鍵環節之一，便是——倉庫拆柜。所謂“拆柜”，指的是將海運整柜（FCL）或拼箱（LCL）的集裝箱運送到海
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在跨境電商的運營鏈條中，尾程派送是距離消費者最近的一環，也是最容易出現“意外”的環節。一個包裹從海外倉發出，本應順利送達客戶手中，卻可能因丟件、拒收、地址錯誤等問題導
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對于深耕美國市場的跨境賣家而言，物流鏈條的“最后一公里”——尾程派送，直接決定了消費者的購物體驗和店鋪的口碑。一件商品從中國倉庫發出，經過頭程運輸、清關、進入海外倉
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在跨境電商業務中，一票貨物從中國出運到美國消費者手中，成本構成遠不止運費和采購價。一個常常被低估卻足以吞噬利潤的“隱形殺手”——滯港費（Demurrage）與滯箱費（Detention/P
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在美國電商物流中，貨物從分揀中心或海外倉送到消費者手中的最后一步，叫做“尾程派送”。這一步非常關鍵，直接決定買家能不能順利收到貨。目前，美國尾程派送市場主要由幾家大型快
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做跨境電商的朋友經常問：我的貨發到美國，最后從分揀中心送到亞馬遜倉庫這一段，能不能自己選用UPS、FedEx還是USPS來送貨？答案很直接：不能。你作為發貨方，沒有權利指定美國尾程用哪
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做外貿的朋友都知道，貨物運到美國，從港口用卡車送到亞馬遜倉庫，這個過程叫“卡派”。卡派不是只收一個“拖車費”那么簡單，里面包含了很多項費用。很多人以為20尺柜和40尺柜的拖
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做跨境電商，尤其是用海外倉發貨的賣家，經常會問：美國尾程能不能當天取件、當天發出？答案是：可以，但有條件。下面說清楚什么情況下能做到，什么情況下做不到。一、什么是“當天取件當
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每年11月的黑色星期五（Black Friday）是美國最大的購物節，也是跨境電商最忙的時期。很多賣家關心：黑五期間，美國的尾程派送會不會大面積延遲？答案是：會，而且幾乎是必然的。以下是具體
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做跨境物流的人經常提到“頭程”、“中程”、“尾程”。這些詞聽起來有點專業，其實意思很簡單。今天我們只說“尾程”，講清楚：包裹從哪個點開始算“尾程”？一、尾程的定義尾程，就
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如果你是從中國發貨，走海運到美國，目的港是芝加哥，那你的貨通常會先到美西的港口，比如洛杉磯或長灘。之后，柜子要從港口運到芝加哥，這一步叫“內陸運輸”或“最后一程”。那么，把
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貨物運到美國港口，比如洛杉磯、長灘或紐約，只是完成了第一階段。很多賣家和進口商的倉庫并不在港口城市，還需要把集裝箱從港口運到內陸的倉庫或亞馬遜FBA倉。這個過程就是美
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在國際物流中，整柜運輸（FCL）和拼箱運輸（LCL）是兩種最常見的海運方式。選擇哪種方式，直接影響成本、時效和操作難度。今天我們就直接講清楚：整柜相比拼箱，到底有哪些優勢和劣勢。一、
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在做外貿或者和物流打交道時，經常會聽到“整柜”這個詞。那到底什么樣的貨適合走整柜呢？先簡單解釋一下：整柜，英文叫FCL（Full Container Load），意思就是一個集裝箱里的所有貨都是
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在做外貿或物流的過程中，很多客戶都會問：“我訂的貨，從提柜到還柜要多久？”這個問題很常見，但答案并不是一個固定的時間。一、什么是提柜和還柜？提柜：是指司機拿著提柜單，去碼頭把空
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如果你要發貨走海運，第一步就是訂艙。訂艙就是向貨運代理（簡稱“貨代”）或船公司預定集裝箱的位置。這個過程不復雜，但需要準備齊全的信息，否則會影響裝船時間。下面是具體的操作
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